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在鋰電池?zé)岚踩芯款I(lǐng)域，電池絕熱量熱儀（ARC）是核心檢測設(shè)備，可精準(zhǔn)捕捉自放熱起始溫度、熱失控起始溫度等關(guān)鍵參數(shù)，為鋰電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)優(yōu)化、安全邊界界定及風(fēng)險(xiǎn)防控提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。然而，當(dāng)前市場上多數(shù)ARC設(shè)備存在溫差基線校準(zhǔn)耗時(shí)較長、樣品...
粉塵云最小點(diǎn)火能測試儀的影響因素詳解一、樣品特性的核心作用1.粒徑分布影響-微細(xì)顆粒主導(dǎo)：當(dāng)D50-團(tuán)聚效應(yīng)干預(yù)：吸濕性粉塵在RH60%環(huán)境下易形成假性大顆粒，可通過預(yù)處理環(huán)節(jié)施加40kHz超聲波震蕩解聚，確保真實(shí)粒徑分布。2.化學(xué)組成差異-可燃基團(tuán)決定論：含碳量85%的炭黑粉塵點(diǎn)火能僅為淀粉類粉塵的1/5。通過元素分析儀檢測C/H/O比例，建立預(yù)測模型。-添加劑干擾機(jī)制：惰性物質(zhì)如SiO?含量每增加1%，點(diǎn)火能呈指數(shù)級(jí)上升。XRD衍射定量分析填料晶型結(jié)構(gòu)，評估阻燃改性效果。...
前言2025年上半年，中國新能源汽車零售滲透率達(dá)50.2%，創(chuàng)下同期歷史新高；另據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月國內(nèi)新能源汽車零售市場中，自主品牌新能源車型滲透率亦達(dá)48.2%[1]。這一系列數(shù)據(jù)表明，新能源汽車已逐步成為國內(nèi)消費(fèi)者購車的主流選擇之一。然而，純電動(dòng)車型長期面臨的“里程焦慮”問題仍較為突出，該問題在一定程度上制約了消費(fèi)者對純電車型的購買意愿，成為新能源汽車市場進(jìn)一步滲透的關(guān)鍵瓶頸。當(dāng)前技術(shù)背景下，提高鋰電池能量密度，從而進(jìn)一步增加新能源汽車純電續(xù)航里程，是解決“里程焦慮”的有效途徑...
中國藥科大學(xué)李志裕教授團(tuán)隊(duì)在OrganicProcessResearch&Development期刊發(fā)表題為《Practical,Facile,ａndEfficientApproachtoScalableSynthesisoftheFlavonoidDerivativeGL-V9》的研究論文，該成果由中國藥科大學(xué)藥學(xué)院藥物化學(xué)系支持。GL-V9作為創(chuàng)新合成類黃酮衍生物，已于2023年向國家NMPA提交治療急性髓系白血病的新藥研究申請（IND），其規(guī)模化、高純度生產(chǎn)對后續(xù)臨床試...
華東理工大學(xué)欒偉玲教授團(tuán)隊(duì)在AppliedEnergy（IF：11）發(fā)表題為《Thesnowballeffectinelectrochemicaldegradationａndsafetyevolutionoflithium-ionbatteriesduringlong-termcycling》的研究論文，該成果由華東理工大學(xué)xian進(jìn)電池系統(tǒng)與安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（CPCIF）、機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院等機(jī)構(gòu)聯(lián)合支持。《AppliedEnergy》是由Elsevier出版的能源科學(xué)與工程...
摘要本文利用DSC-40A差示掃描量熱儀檢測未wan全硫化橡膠的微弱放熱效應(yīng)，通過分析其熱焓值評價(jià)硫化程度，進(jìn)而幫助判斷及合理控制橡膠的硫化時(shí)間。前言硫化是橡膠制品生產(chǎn)過程中的zui后一道加工工序，在這個(gè)工序中，橡膠會(huì)經(jīng)過硫化劑作用發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)，由鏈狀結(jié)構(gòu)的塑性橡膠變?yōu)榫W(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的彈性橡膠，從而獲得彈性、耐熱性等性能更佳的產(chǎn)品，提高并擴(kuò)寬了橡膠材料的使用價(jià)值與應(yīng)用范圍。因此，硫化對橡膠及其制品的制造起著關(guān)鍵作用。本文利用DSC-40A差示掃描量熱儀，在惰性氣氛下獲取橡膠材料隨溫...
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